داده ها نشان می دهد که از سال 2019 تاکنون 5000 “پرواز ارواح” خالی در بریتانیا وجود دارد | انتشار گازهای گلخانه ای خطوط هوایی
aban_admin 1 ساعت ago اخبار امروز, اخبار فوری, اقتصادی دیدگاهها برای داده ها نشان می دهد که از سال 2019 تاکنون 5000 “پرواز ارواح” خالی در بریتانیا وجود دارد | انتشار گازهای گلخانه ای خطوط هوایی بسته هستند 3 بازدید
شاید این مطالب برایتان مفید باشد
من یک همتای محافظهکار بودم – رایدهندگان محافظهکار لج لیز تراس را برای ثروتمندان تحمل نمیکنند | صبر ویتکرافت
کاهش سرعت پیشرفت بیماری آلزایمر با داروی جدید | آلزایمر
داروی آلزایمر در نتایج اولیه مطالعات امیدوارکننده است
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
آبان نیوز میگوید از سال 2019 بیش از 5000 پرواز مسافربری کاملاً خالی به یا از فرودگاههای بریتانیا پرواز کردهاند.
بر اساس تجزیه و تحلیل داده های سازمان هواپیمایی کشوری، 35000 پرواز تجاری دیگر از سال 2019 تقریبا خالی بوده و کمتر از 10 درصد از صندلی ها پر شده است. این در مجموع حدود 40000 “پرواز ارواح” را تشکیل می دهد.
به عنوان مثال، در یک سه ماهه، 62 هواپیمای خالی فرودگاه لوتون را به مقصد لهستان ترک کردند، در حالی که در سه ماهه دیگر، هیترو شاهد 663 پرواز تقریباً خالی بود که به ایالات متحده رفت و آمد داشتند. هر دو فصل در طول همه گیری کووید-19 بود.
سفر هوایی منجر به انتشار کربن بیشتری در ساعت نسبت به سایر فعالیتهای مصرفکننده میشود و اقلیت پروازهای مکرر بر آن غالب است، و آن را به کانون فعالان اقلیم تبدیل میکند. آنها افشاگریهای پرواز ارواح را «تکاندهنده» خواندند و گفتند که مالیات بر سوخت جت مورد نیاز است و برنامههای توسعه فرودگاه باید مورد تردید قرار گیرد. دولت بریتانیا پروازهای ارواح را به عنوان “مضر به محیط زیست” توصیف می کند.
چرا پروازهای ارواح انجام می شود نامشخص است. فقط خطوط هوایی دلایل را می دانند اما داده هایی را منتشر نمی کنند که این عمل را توضیح دهد. پروازهای ارواح ممکن است برای اجرای قوانین اسلات فرودگاهی «استفاده از آن یا از دست دادن» را اجرا کنند، اگرچه اینها در اوج همهگیری به حالت تعلیق درآمدند. سایر دلایل ذکر شده توسط خطوط هوایی شامل پروازهای بازگشت کووید یا تغییر موقعیت هواپیما است. اما اینها را نمی توان تأیید کرد و مبارزان گفتند که به شفافیت بیشتری نیاز است.
دادههای جدید کاملترین تصویر را تا به امروز از تعداد پروازهای ارواح بریتانیا ارائه میدهد، زیرا دادههای قبلی فقط پروازهای بینالمللی را محاسبه میکردند. اکنون شامل ورود و پروازهای بین المللی در داخل بریتانیا می شود. CAA اکنون این داده ها را به صورت سه ماهه در نتیجه یک سری درخواست های FOI توسط The Guardian منتشر خواهد کرد.
تیم جانسون در فدراسیون محیط زیست هوانوردی گفت: «انتشار این دادهها گامی در مسیر درست است، اما ما به شفافیت بیشتری نیاز داریم تا بفهمیم چرا این شیوههای ناکارآمد و آلاینده ادامه مییابد و مقصران اصلی خطوط هوایی را مورد بازخواست قرار دهیم.» با توجه به شرایط اضطراری آب و هوایی، افشای این که بسیاری از هواپیماهای نزدیک خالی سوختهای فسیلی میسوزانند و به تجمع CO2 در جو میافزایند، بسیار تکاندهنده است.
سخنگوی وزارت حمل و نقل گفت که با CAA برای نظارت بر اشغال هواپیما برای شفافیت بیشتر در مورد پرواز ارواح همکاری خواهد کرد.
داده ها نشان می دهد از سال 2019 به طور میانگین 130 پرواز کاملاً خالی در ماه وجود داشته است. تعداد پروازهای خالی قبل، در طول و بعد از محدودیت های سفر همه گیر در سطح مشابهی باقی مانده است و دومین سطح بالاترین در سه ماهه دوم سال 2022 است. این دلیل را نشان می دهد. خطوط هوایی که هواپیماهای خالی را انتخاب کردند به تأثیر کووید بر هوانوردی ارتباطی نداشت.
نیمی از پروازهای خالی در داخل بریتانیا بوده و هفت فرودگاه برتر دو سوم کل پروازها را تشکیل می دهند که بیرمنگام با 1455، لوتون (1307) و بریستول (758) در رأس آنها قرار دارند. تعداد پروازهای خالی با تعداد کل پروازهای هر فرودگاه ارتباطی نداشت، و این نشان میدهد که ممکن است مشکلاتی را در مسیرهای خاص منعکس کنند.
از آغاز سال 2020، زمانی که با شروع همهگیری کووید، تعداد آنها افزایش یافت، به طور متوسط 1200 پرواز ارواح تقریباً خالی در ماه انجام شده است. بیشتر آنها – حدود 80٪ – به مقصد یا از مقاصد خارجی بودند.
هشت فرودگاه، از شلوغ ترین فرودگاه های بریتانیا، حدود دو سوم پروازهای تقریبا خالی از سال 2019 را به خود اختصاص داده اند که توسط هیترو (10467)، منچستر (3309)، گاتویک (2766) و استانستد (2197) هدایت می شوند. ادینبورگ و گلاسکو هر دو بیش از 1500 پرواز تقریبا خالی داشتند.
Alethea Warrington، در موسسه خیریه آب و هوا Possible، گفت: “این داده های تکان دهنده جدید موقعیت بسته شدن قیمت در مورد پروازهای ارواح نمونه دیگری از این است که چگونه نمی توان به صنعت هوانوردی برای دریافت گازهای گلخانه ای خود برای مقابله با بحران آب و هوا اعتماد کرد.”
او گفت: «به دنبال یک تابستان گرمای رکوردشکنی و ذوب باند، این اتلاف بیرویه کربن توسط خطوط هوایی در مقابل کسانی قرار میگیرد که بیشترین ضربه را از گرم شدن جهان ما احساس میکنند.» برای پایان دادن به این امر، زمان آن رسیده است که مالیات نفت سفید را برای جلوگیری از انتشار غیرضروری شروع کنیم.»
سخنگوی خطوط هوایی بریتانیا گفت: «میلیونها پرواز بین سالهای 2019 تا 2022 وارد بریتانیا شده و از آن خارج شدهاند، که تنها بخش کوچکی از آن بدون یا با تعداد کمی مسافر و به دلایل عملیاتی مختلف ناشی از همهگیری جهانی انجام میشوند.»
Archie Bland و Nimo Omer شما را با داستانهای برتر و معنای آنها آشنا میکنند، هر روز صبح رایگان
اطلاعیه حفظ حریم خصوصی: خبرنامه ها ممکن است حاوی اطلاعاتی درباره موسسات خیریه، تبلیغات آنلاین و محتوایی باشد که توسط احزاب خارجی تامین می شود. برای اطلاعات بیشتر به ما مراجعه کنید سیاست حفظ حریم خصوصی. ما از Google reCaptcha برای محافظت از وب سایت خود و Google استفاده می کنیم سیاست حفظ حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات درخواست دادن.
خطوط هوایی انجام پروازهای ارواح را برای حفظ اسلات رد کرده اند. قانون عادی 80:20، به این معنی که 80 موقعیت بسته شدن قیمت درصد پروازها در یک مسیر باید برای حفظ جایگاه های ارزشمند انجام شود، فقط برای شلوغ ترین فرودگاه ها اعمال می شود و از پایان مارس 2020 به دلیل همه گیری همه گیر به حالت تعلیق درآمد. در اکتبر موقعیت بسته شدن قیمت 2021 به عنوان یک قانون 50:50 دوباره معرفی شد و از پایان مارس 2022 به 70:30 افزایش یافت.
برخی از شرکتهای هواپیمایی گفتهاند که برخی از پروازهای ارواح در طول همهگیری برای پرواز با تجهیزات مرتبط با کووید در هواپیماهای مسافربری انجام شده است. با این حال، دادههای CAA کمتر از 300 پرواز را از آغاز سال 2020 ثبت کرده است که بار را حمل میکنند اما مسافر ندارند.
سخنگوی فرودگاه بیرمنگام گفت: اشغال پروازها در طول همهگیری به دلیل محدودیتهای سفر کاهش یافت. طی این مدت پروازها به بیرمنگام شامل اتباع بریتانیایی بازگشته از کشورهای «لیست قرمز»، PPE و پناهندگان افغان بود.
سخنگوی فرودگاه لوتون گفت که دلایل تعداد بالای پروازهای ارواح شامل محدودیتهای سفر کووید و الزامات نظارتی در مورد قابلیت پرواز هواپیما و مجوز خلبان است. وی گفت: در پی رفع تمامی محدودیتهای سفر، میانگین بار مسافر در هر پرواز در تابستان امسال به ۸۸ درصد بازگشته است. تغییر موقعیت هواپیما و تعمیر و نگهداری از جمله دلایلی بود که فرودگاه بریستول برای پروازهای ارواح آن بیان کرد.
روزنامه نگاری آب و هوا، برای همه باز است
هیترو شلوغ ترین فرودگاه بریتانیا است و بیشترین تعداد پروازهای تقریبا خالی موقعیت بسته شدن قیمت را داشت. سخنگوی هیترو گفت: «در یک زمان [during the pandemic] زمانی که صنعت میلیاردها دلار ضرر می کرد، هیچ اپراتوری بدون اینکه از نظر تجاری مقرون به صرفه باشد یا بدون نیاز عملیاتی، هواپیما را پرواز کند. با بسته شدن مرزها به روی مسافران، خطوط هوایی به عملیات باربری روی آوردند و تجهیزات پزشکی حیاتی را برای کشور تحویل دادند.
آنا هیوز، در گروه کمپین Flight Free UK، گفت: «قرار دادن ده ها هزار هواپیمای خالی یا تقریباً خالی در هوا در طول بحران آب و هوا، هدر دادن هنگفت پول و منبع بی مورد انتشار گازهای گلخانه ای است. این باعث تمسخر تلاش های مردم برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خود می شود. اگر انجام این کار برای خطوط هوایی منطقی به نظر می رسد، مدل کسب و کار مشکلی دارد.
سخنگوی خطوط هوایی بریتانیا گفت: «شرکتهای هواپیمایی بریتانیا به طور کامل متعهد به دستیابی به آلایندگیهای صفر خالص تا سال 2050 هستند. در کنار پر کردن پروازهای خود تا حد امکان، ما با مدرنسازی فضای هوایی خود برای کاهش بیشتر ناکارآمدیها، در حال تبدیل کردن جت صفر به واقعیت هستیم. حداقل 10 درصد سوخت هوانوردی پایدار تا سال 2030 و توسعه هواپیماهای تجاری با آلایندگی صفر است.
جانسون گفت: «دلایل متعددی برای پروازهای تقریباً خالی در طول همهگیری اعلام شده است، اما ارائه دادههای سال 2019 – یک سال رکورد برای مسافران فرودگاه در بریتانیا – یک مشکل گستردهتر را برجسته میکند. این داده ها همچنین نشان می دهد که 50000 هواپیما تنها در سال 2019 کمتر از نیمی پر از هیترو و گاتویک وارد یا خارج شده اند. این باید هم در مورد ادعاهای این فرودگاه ها مبنی بر پر بودن آنها و نیاز به گسترش و هم در مورد ادعای آنها مبنی بر پاسخگویی به فوریت چالش آب و هوایی تردید ایجاد کند.
تمام پروازهای موجود در دادههای CAA پروازهای مسافربری تجاری هستند و پروازهای آموزشی خدمه هوایی شامل نمیشوند. هزاران پرواز ارواح به سکوهای نفتی وجود داشت اما اینها در تحلیل آبان نیوز گنجانده نشد. دادههای CAA همچنین فرودگاه بورنموث را با 933 پرواز خالی فهرست میکند، اما فرودگاه گفت که اکثریت این پروازها غیرتجاری هستند که توسط یک شرکت مستاجر در فرودگاه انجام میشود.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
افزایش قیمت دلار و طلا در شهریور / بازدهی دلار مثبت شد
به گزارش اکوایران، بررسی شاخص قیمت دلار در شهریور 1401 نشان می دهد که در آخرین ماه تابستان اسکناس آمریکایی در بازار ارز تهران در سه کانال 29 ، 30 و 31 هزار تومان به روند حرکتی خود ادامه داده است. روند قیمت دلار شهریور 1401 نرخ دلار در ماه گذشته 3 روند ثبات-افزایش-ثبات را تجربه کرد. هر برگ اسکناس آمریکایی در درهه اول شهریور ماه که از انتهای مرداد ماه در کانال 29 هزار تومانی نوسان میکرد افت و خیز قابل ملاحظه از خود ثبت نکرد و در پلههای میانی تا انتهایی کانال 29 هزار تومانی نوسان کرد. معامله گران معتقدند بودند که سیگنال های مثبت برجامی و رد و بدل شدن پاسخ های ایران و آمریکا توسط اتحادیه اروپا موجب خوشبینی معامله گران بازار ارز تهران شد و همین امر موجب احتیاط بازیگران ارزی در حجم خرید و فروش دلار بوده است. سیگنال عقبگرد برجام به بازار دلار در دهه دوم شهریور ماه بازیگران ارزی توانستند نرخ دلار را یک کانال افزایش دهند.ناامیدی نسبت به احتمال توافق برجام در نیمه دوم ماه در بین معامله گران ارزی شکل گرفت. روندحرکتی دلار در نیمه دوم رو به جلو بود. در سیزدهمین روز از ماه مذکور قیمت دلار در تهران وارد کانال 30 هزار تومان شد. قیمت دلار در20 شهریور از نیمه کانال 30 هزار تومان هم عبور کرد و بر روی 30 هزار و 600 تومان قرار گرفت. نرخ این ارز در 21 شهریور به یک قدمی کانال جدید رسید.در روز یاد شده دلار به قیمت 30 هزار و 900 تومان به فروش رسید. البته عده ای از معامله گران می گفتند دلار وارد کانال 31 هزار تومان هم شده بود. این موقعیت بسته شدن قیمت پایان ماجراجویی دلار در تهران نبود.روند افزایش قیمت دلار در 22 شهریور شدت گرفت. نرخ دلار در بیست و دومین روز از آخرین ماه تابستان به سقف یک ماهه ی خود بازگشت و در 27 شهریور عقب نشینی های که به واسطه خوشبینی نسبت به احتمال توافق برجام به وجود آمده بود را جبران کرد.قیمت دلار در 27 شهریور بر روی 31 هزار و 700 تومان قرار گرفت. قیمت دلار استپ زد / بازدهی قیمت دلار در شهریور در روز های پایانی شهریور قیمت دلار استپ زد و در یک محدوده خاص ثبات پیدا کرد.قیمت دلار در روز های مذکور در محدوده 31 هزار و 500 تا 31 هزار و 600 تومان به نوسان پرداخت.به نظر می رسد تجمعات تهران در اواخر شهریور موجب شد بازیگران ارزی با احتیاط بیشتری در موقعیت خرید و فروش قرار بگیرند. بررسی های به عمل آمده از هسته مرکزی بازار در ماه گذشته نشان می دهد بازدهی قیمت دلار در ماه مذکور 6/2 درصد بوده است. افزایش قیمت طلا در شهریور1401/ بازدهی مثبت قیمت طلا 18عیار بررسی قیمت طلا 18 عیار هم در ماه گذشته حکایت از افزایش قیمت این فلز زرد رنگ داخلی دارد. قیمت طلا در اوایل شهریور به قیمت 1 میلیون و 246 هزار تومان به فروش رسید. این فلز گران بهای داخلی در روز 22 شهریور به بالاترین قیمت در شهریور رسید و با 1 میلیون و 342 هزار و 700 تومان مبادله شد. در آخرین روز شهریور قیمت طلا 18 عیار 1میلیون و 328 هزار و 600 تومان بود که نسبت به اولین روز شهریور 82 هزار و 600 تومان بالاتر بود. بازدهی قیمت طلا 18عیار در شهریور 5/8 درصد ثبت شد.
آغاز مجدد گفتوگوهای ایران و آژانس
در حالی که ادامه مذاکرات وین معطل تصمیم سیاسی امریکا مانده تا آنجا که برخی منابع غربی مدعی بسته شدن این پنجره مذاکراتی باشند، وزارت خارجه امریکا به مثل با دست پس زدن و با پا پیش کشیدن این گونه موضع گرفته که «واشنگتن مذاکرات را ادامه خواهد داد.»
به گزارش پرسون، «ند پرایس» سخنگوی وزارت خارجه امریکا در عین حال با ادعای اینکه وضعیت مذاکرات رفع تحریمهای وین خوب نیست گفته که چشماندازی برای رسیدن به توافق زودهنگام با ایران نمیبیند و در ادامه این موضع فرافکنانه خود اظهار داشته که «دولت ایران تصمیمهای لازم را برای بازگشت به توافق اتخاذ نکرده است.»
این ادعاهای امریکایی پس از آن مطرح شد که وزیر امورخارجه کشورمان که در نیویورک حضور دارد در مصاحبه با «المانیتور» همچنان که از تکرار تقاضای بیپاسخ مانده امریکاییها برای مذاکره مستقیم با ایران خبر داد،بر تقویت همکاری جمهوری اسلامی ایران با آژانس در صورت تمرکز این نهاد بینالمللی بر وظیفه قانونیاش تأکید کرد و همزمان دبیرکل آژانس بینالمللی انرژی اتمی از آغاز گفتوگوهای پادمانی آژانس و ایران خبر داد.
امریکا خواستار مذاکره مستقیم
وزیر امور خارجه کشورمان با بیان اینکه «ما در همین جا هم از امریکاییها این پیام را دریافت کردیم که بیایید با هم مستقیم مذاکره کنیم»، در تشریح موضع ایران در قبال چنین در خواستی گفت: پیامهای ما مکتوب تبادل میشود. شفاهی منتقل میشود و در همین حد میتوانیم کار را به نتیجه برسانیم اگر طرف امریکایی اراده و نیت جدی خود را بخواهد نشان دهد.
به گزارش ایرنا، امیرعبداللهیان با تأکید بر اینکه «در هر مذاکره مستقیم باید نفعی باشد بویژه میان ایران و امریکا با همه حساسیتها و رفتاری که امریکاییها در چهار دهه گذشته با ایران داشتهاند»، افزود: ما از نشست رو در رو با امریکا نگرانی نداریم اما باید فایده و نتیجهای بر آن مترتب باشد.
او با اعلام این نتیجه که امریکا هنوز به نقطه شجاعت در تصمیمگیری نرسیده است، اظهار داشت: یک زمان، قرار است تحول بزرگی رخ بدهد و اگر گفتوگویی صورت بگیرد مسیر روشنی وجود دارد. سؤال اینجاست که آیا نفعی در آن گفتوگو برای ایران و منافع ملی آن وجود دارد؟ وی با اشاره به این موضع طرف امریکایی که میگوید (در اجرای تعهدات توافق 2015)هیچ تضمینی برای دولت بعدی نداریم و حداکثر تا پایان دولت خودمان ضمانت خواهیم داد؛نتیجه چنین تضمینی را برای انجام سرمایهگذاری خارجی در ایران نامطلوب دانست و با این حال گفت: البته در مورد تضمین و طول مدت قراردادها ما پیشرفتهایی را در تبادل پیامهایمان با امریکاییها در هفتههای گذشته شاهدیم اما هنوز به نقطه مطلوب نرسیدهایم.
تشریح تفاوتهای متون ایرانی و امریکایی
مذاکرات رفع تحریمهای ایران به طور ویژه با طرفهای اروپایی توافق که نقش تبادلکننده پیام میان ایران با امریکا را نیز داشتهاند اگر چه بیش از 6هفته است که متوقف شده اما بر خلاف تبلیغات برخی منابع غربی پایان یافته نیست. وزیر امور خارجه کشورمان در این گفتوگو درباره آخرین تحولات این مذاکرات که مربوط به متن ارائه شده از ایران روی متن پیشنهادی مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا و جوابی به پاسخ ارائه شده از سوی امریکا بود، توضیح داد: ما آخرین پیشنهادات خود را به طرف امریکایی دادهایم. در پیشنهاداتی که ارائه دادیم،محتوای متن را تغییر ندادیم.توازن درمتن را تغییر ندادیم اما راجع به آنچه توافق داریم،متن را قویتر کردیم.تفاوت متن ما در سه موضوع باقی مانده با متن امریکایی در این است اولاً پایه متن پیشنهاد جوزپ بورل است، طرف امریکایی حدود 10 روز متن را بررسی و تلاش کرد متن را تا حدودی مبهم کند. وی افزود: متنی را طرف امریکایی تحویل داده که میشود تفسیر متعدد کرد اما معتقدیم متن باید شفاف و غیرقابل تفسیر باشد. در سه چهار موضوع باقی مانده ما متنی را دادیم که موقعیت بسته شدن قیمت شفاف است. اگر طرف امریکایی با دقت متن را مطالعه کند و اگر قصد رسیدن به توافق را داشته باشد ما مسیر را کاملاً باز گذاشتهایم.امیرعبداللهیان در ادامه با تأکید بر اینکه ایران درمراحل مختلف ابتکاراتی را برای خارج شدن مذاکرات از بنبست روی میز گذاشته است، گفت: اگر طرف امریکایی نیاز داشته باشد، دور جدیدی از مذاکرات از طریق هماهنگکننده و اتحادیه اروپا انجام شود، ما آن را رد نمیکنیم یا از طریق تبادل پیام به درک مشترکی برسیم.
آغاز مجدد گفتوگوهای ایران و آژانس
درحالی که طرفهای غربی و امریکایی در هفتههای اخیر سعی داشتهاند از پروندههای باز میان ایران و آژانس بینالمللی انرژی اتمی به عنوان مانع جدی دستیابی به نتیجه مذاکرات وین نام ببرند و رفع تحریمهای ظالمانه علیه ایران را منوط به مسائل جاری میان ایران و آژانس مشروط کنند؛ «رافائل گروسی» روز دوشنبه با اشاره به دیدارش با رئیس سازمان انرژی اتمی جمهوری اسلامی ایران در وین اعلام کرد که گفتوگوها با ایران درخصوص موضوعات پادمانی از سر گرفته شد.
آغاز مجدد گفتوگوهای پادمانی ایران و آژانس در حالی است که محمد اسلامی طی سخنرانی در شصت و ششمین اجلاس سالانه کنفرانس عمومی آژانس بینالمللی انرژی اتمی بر ضرورت نظارت بیطرفانه و حرفهای آژانس تأکید کرد و گفت:«انتظار داریم که آژانس برای حفظ اعتبار و انسجام خود اجازه ندهد برخی از عناصر، اتهامات کهنهای را که در سال ۲۰۱۵ بسته شدهاند، مطرح کنند.»
به گزارش تسنیم؛رئیس سازمان انرژی اتمی ایران دراین نشست با تشریح جزئیاتی از پیشرفتهای فناوری هستهای کشورمان در زمینههای سلامت، کشاورزی، محیطزیست و صنعت بر حمایت کشورمان از اجرای کامل و غیرتبعیضآمیز معاهده عدم اشاعه و موافقتنامههای جامع پادمان تأکید و تصریح کرد: هیچگونه فعالیت یا مواد هستهای اعلامنشده در ایران وجود ندارد و تمامی اتهامات صرفاً مبتنی بر اطلاعات ساختگی و نادرست رژیم غاصب اسرائیل است. جمهوری اسلامی ایران حقیقتاً انتظار دارد که آژانس گزارشدهی،نظارت و راستی آزمایی خود را بهصورت حرفهای، بیطرفانه و مستقلتر انجام دهد.
هیچ مشکلی در تعامل با آژانس نداریم
همکاری ایران و آژانس در موضوع تحقیقات پادمانی همچنین یکی از پرسشهایی بود که در گفتوگوی المانیتور با رئیس دستگاه دیپلماسی کشورمان نیز مطرح شد. امیرعبداللهیان در این باره با تأکید بر اینکه ما هیچ مشکلی در همکاری یا تعامل با آژانس نداریم، پاسخ داد: شما میدانید که همکاری ما به ویژه در زمینه موضوعات پادمانی هنوز ادامه دارد. دوربینهای آژانس در محل بوده و آنها در حال نظارت بر ما هستند. میدانید ما چه کار کردهایم؟ ما دوربینهایی را خاموش کردهایم که داوطلبانه موافقت کرده بودیم نصب شوند. وی با یادآوری اینکه این اقدام درتلافی قطعنامهای بود که حدود چهار ماه پیش در اثنای مذاکرات توسط امریکاییها و سه کشور اروپایی در آژانس علیه ایران صادر شد، اظهار داشت: ما قطعاً همکاریمان با آژانس را ادامه خواهیم داد.آژانس سؤالاتی درباره سه محل دارد که میگوید درآن اورانیوم پیدا کرده است و ما آمادهایم به این سؤالات پاسخ دهیم.
وزیر خارجه با بیان اینکه مشکل ما سیاسی عمل کردن آژانس است و اگر آژانس انتخاب کند که فقط روی مسائل فنی تمرکز کند، قطعاً تلاش خواهیم کرد همکاریمان را تقویت و بیشتر کنیم، گفت: مسلماً، اول باید اتهامات بیاساس فعلی که از سوی آژانس در این باره مطرح شدهاند، برطرف شوند. اما ما باور داریم و قبول داریم برای عملی کردن این، برخی فعالیتهای فنی باید انجام بگیرد، اما به موازات این، درست مانند سال ۲۰۱۵، ارادهای سیاسی باید برای بستن پرونده این اتهامات وجود داشته باشد.
12.7 هزار میلیارد ریال ارزش تولیدات هشت ماهه گذشته منطقه آزاد چابهار
ارزش تولیدات سازمان منطقه آزاد چابهار موقعیت بسته شدن قیمت در حالی طی سال 1401 از 12 هزار و 700 میلیارد ریال گذشت که 83 واحد تولیدی فعال در منطقه وجود دارد و طی هشت ماه گذشته نیز 11 پروانه جدید برای واحدهای تولیدی صادر شده است.
محمد هدایی، معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد چابهار با اعلام این خبر، اشارهای به ظرفیتهای تولیدی منطقه آزاد چابهار داشت و گفت: در مجموع مواد اولیه واحدهای مستقر تولیدی در چابهار به دو روش تامین میگردد؛ گروه اول تولیداتی است که مواد اولیه آن از خارج از کشور تامین شده و در چابهار فرآوری، صادرات مجدد و یا وارد بازار داخل کشور و منطقه آزاد میشود و گروه دوم تولیداتی است که مواد اولیه آن به پشتوانه موقعیت بسته شدن قیمت صنایع داخلی از سایر نقاط کشور تامین شده و به واسطه مشوقهای مناطق آزاد و زیرساختهای موجود و در حال توسعه، انرژی ارزان و نزدیکی به بازارهای هدف به خصوص همسایگان شرقی در محدوده منطقه آزاد چابهار پردازش و تولید و صادر میگردد.
هدایی با تاکید بر اینکه حمایت از واحدهای تولیدی در اولویت و دستور کار سازمان منطقه آزاد چابهار قرار دارد، یادآور شد: واحدهای تولیدی سازمان منطقه آزاد چابهار طی هشت ماه گذشته تنها در بخش صنعت برای 179 نفر شغل ایجاد کردهاند.
توسعه سرمایهگذاریهای صنعتی در چابهار معلول دو عامل ظرفیتها و مشوقهای ارائه شده توسط این سازمان و موقعیت استراتژیک و قرار گیری در سواحل مکران میباشد. همچنین تصویرسازی مثبت از آینده چابهار موقعیت بسته شدن قیمت و اثرگذاری این سازمان بر اقتصاد محلی و ملی و تسهیل فرآیند سرمایهگذاری برای پروژههای تولیدی در جذب سرمایهگذاری در منطقه اثر گذار میباشد.
پالتو سال مد مدل پانچ کد 4466 – شتری
از آبان ماه سال 93 در قالب موقعیت بسته شدن قیمت فروش حضوری مانتو در مساحتی حدود 20 متر مربع در شهر کرمان شروع به کار کردیم اما در بهمن ماه سال 94 با شروع فعالیت در فضای مجازی و فروش آنلاین به مرحله جدیدی از تجارت الکترونیک در سطح کشوری دست پیدا کردیم. و با گذر زمان با اضافه کردن لاین های مختلف محصولات از جمله شلوار، کیف و کفش، آرایشی و بهداشتی و. جهت گسترش مجموعه سال مد گام برداشتیم. هدف اصلی ما ارائه بهترین خدمات و محصولات با بالاترین کیفیت و البته مناسب ترین قیمت به مردم عزیز ایران می باشد. افتخار ما این است که روزانه با ثبت صدها سفارش در حال خدمت گزاری هستیم و این موضوع به ما امید و انرژی آن را میدهد که هرروز به دنبال حل چالش های جدید برای خدمت رسانی بهتر به مشتریان عزیزمان باشیم. موقعیت فعالی مجموعه سال مد فروشگاه سال مد با مساحت حدود 1000 مترمربع واقع در شهر کرمان در زمینه فروش حضوری مشغول به کار می باشد که لازم به ذکر است جمعیت خانواده سال مد در فضای مجازی به بیش از یک میلیون نفر میرسد.
برای اطلاع از جدیدترین محصولات و اخبار، صفحه ما در اینستاگرام را دنبال کنید
دیدگاه شما